Jaunākās receptes

Iepazīstinām ar DXP, Domino pašu picu piegādes transportlīdzekli

Iepazīstinām ar DXP, Domino pašu picu piegādes transportlīdzekli

Automašīnu sauc par DXP, kas nozīmē Delivery ExPert

Domino’s nosūtīs 100 DXP transportlīdzekļus uz 25 testa tirgiem.

Domino vispirms mainīja picas piegādes spēli, ļaujot klientiem pasūtīt līdz tweeting picas emocijzīmes pie viņiem, un tagad viņi ir izveidojuši īpašu transportlīdzekli, kas paredzēts tikai labāku picu piegādei.

Transportlīdzekli sauc par DXP, kas nozīmē Piegāde ExPert. Ir arī sildoša krāsns, kā arī “peļķes gaisma”, lai projicētu Domino logotipu uz zemes.

Domino's atklāja transportlīdzekli 21. oktobrī picu kompānijas galvenajā mītnē Ann Arborā, Mičiganā. Viņi izsūtīs 100 testa transportlīdzekļus uz 25 tirgiem pilsētās, piemēram, Bostonā, Dalasā, Detroitā, Hjūstonā, Ņūorleānā un Sietlā.

DXP tika iedvesmots no idejām, kas iegūtas no kopējiem avotiem Vietējie motori, amerikāņu mehānisko transportlīdzekļu kompānija, kas aizsāka pasaulē pirmās 3D drukātās automašīnas koncepciju, un pirmā General Motors viceprezidents.

"Ar visām izmaiņām, kas notikušas ar šo zīmolu, viena no lietām, kas nav sekojusi līdzi, ir mūsu inovācijas piegādes transportlīdzekļos," sacīja Rasels Veiners, Domino ASV prezidents. Forbes. "Tātad, ja automašīna būtu paredzēta tikai picu piegādei?"


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao sauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir “pilnīgi brīvprātīgi” un “nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu testēt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākā daļa štatu, kuros ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizējuši ceļu testus vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem dod atļauju pārbaudīt uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao dēvē par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir “pilnīgi brīvprātīgi” un “nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu testēt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākajā daļā štatu, kur ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizēti ceļu testi vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem tiek izdota pārbaude uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao sauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir “pilnīgi brīvprātīgi” un “nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu pārbaudīt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākā daļa štatu, kuros ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizējuši ceļu testus vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem dod atļauju pārbaudīt uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao nosauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir „pilnīgi brīvprātīgi” un „nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu pārbaudīt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākā daļa štatu, kuros ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizējuši ceļu testus vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem dod atļauju pārbaudīt uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao nosauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir „pilnīgi brīvprātīgi” un „nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu testēt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākajā daļā štatu, kur ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizēti ceļu testi vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem tiek izdota pārbaude uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao sauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir “pilnīgi brīvprātīgi” un “nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu testēt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākā daļa štatu, kuros ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizējuši ceļu testus vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem dod atļauju pārbaudīt uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao nosauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir „pilnīgi brīvprātīgi” un „nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu testēt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākā daļa štatu, kuros ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizējuši ceļu testus vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem dod atļauju pārbaudīt uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao sauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir “pilnīgi brīvprātīgi” un “nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu pārbaudīt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākā daļa štatu, kuros ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizējuši ceļu testus vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem dod atļauju pārbaudīt uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao sauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir “pilnīgi brīvprātīgi” un “nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu testēt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākā daļa štatu, kuros ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizējuši ceļu testus vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem dod atļauju pārbaudīt uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Trampa administrācija turpina brīvu pieeju pašbraucošām automašīnām

Trampa administrācija otrdien publicēja jaunākās pašbraucošo automašīnu vadlīnijas, kas ir pirmais atjauninājums kopš pārņemšanas no Obamas administrācijas. 36 lappušu ziņojumā, ko transporta sekretāre Elaine Chao sauca par versiju 2.0, tiek turpināta tāda pati praktiskā pieeja jaunattīstības nozarei, norādījumi ir “pilnīgi brīvprātīgi” un “nav izpildes mehānisma”.

Lielākā daļa vadlīnijās uzdoto jautājumu atdarina to, kas tika atrasts Obama ziņojumā pagājušajā gadā. Tie ietver jautājumus par validāciju, kiberdrošību, testiem uz ceļa un aparatūras kļūmēm.

Diezgan viegls ziņojums nāk kā likumprojekts, ko sauc par SELF DRIVE Act, caur Senātu. Pārstāvju palāta jau ir pieņēmusi likumprojektu, ar kuru Kongresam tiktu nodota regulatīvā vara un ļautu vēl tūkstošiem pašbraucošu automašīnu testēt uz koplietošanas ceļiem.

Ziņojumā ir minēti valsts noteikumi, brīdinot valstis no pārāk daudz noteikumu ieviešanas. Lielākā daļa štatu, kuros ir liela pašbraucēju klātbūtne, jau ir daļēji legalizējuši ceļu testus vai arī lielākajiem auto un tehnoloģiju uzņēmumiem dod atļauju pārbaudīt uz ceļiem.

Tehnoloģiju un automašīnu uzņēmumu koalīcija, tostarp Waymo, Uber, Ford, Volvo un Lyft, paziņojumā uzslavēja paziņojumu:

“Pašpiedziņas koalīcija drošākām ielām ir gandarīta, redzot, ka Trampa administrācija turpina darbu, lai uz ASV ceļiem nogādātu pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tā kā 2015. gadā bojā gāja vairāk nekā 35 000 mehānisko transportlīdzekļu, pilnībā pašbraucošās tehnoloģijas iespējamie drošības ieguvumi ir pārāk svarīgi, lai aizkavētu. ”

Ziņojumā arī teikts, ka uzņēmumi, kas integrē pašbraucošās automašīnas, turpmākajās infrastruktūras programmās saņems preferenciālu režīmu. Prezidents Tramps ir teicis, ka ASV tiks izstrādāts 1 triljona dolāru infrastruktūras plāns, kas ietver ceļus un tiltus, taču tas vēl nav jāpublicē.
جی پی اس ماشین


Skatīties video: Picas miklas rullis (Oktobris 2021).